Loggbok måndag

Fradley junction – Fazeley junction

När vi vaknade var det blå himmel med tunna moln och +15. Vi åt frukost (idag var det min köksdag) och det blev ”full english” idag också och sen var det slut på bröd, ägg, bacon och juice så vi hoppades att passera någon plats med butik under förmiddagen. När vi kört ett litet stycke så kom vi till en bro över kanalen där det fanns ett par ”pillbox” kvar d v s små betongbunkrar som uppfördes under andra världskriget som skydd vid en eventuell invasion. Sen passerade vi RAF Lichfield, ett flygfält med stor betydelse under andra världskriget. Nu var det en företagspark. Sen såg vi flera ”pillboxes” längs kanalen i närheten av det f d flygfältet. Vi stannade till i Whittington och hittade en butik där vi kunde köpa lite fikabröd, men för övrigt hade de ett rätt magert sortiment så vi hoppades på att hitta någon större butik längre fram. Ett stycke senare körde vi i utkanten av Hopwas Wood och då hade vi River Tame på andra sidan av kanalen. Det var väldigt vackert i skogen och vi moorade för att dricka kaffe.

Då gick Rickard och David in i skogen på en stig och möttes av en skylt som inte såg helt fräsch ut, men med förbud att gå in i skogen eftersom det var ett militärt skjutområde. Om det verkligen var så eller om skylten bara hade blivit kvar när militären övergav skogen, det vet vi inte, vi kunde inte få någon aktuell information om detta genom Google i alla fall. Däremot erinrade sig David att det för en hel del år sedan ryktades att någon ockult sekt höll till i Hopwas Wood och att de bl a höll på med djuroffer. Sen fortsatte vi mot dagens etappmål, som var Fazeley junction. Där visste vi att det fanns en trevlig pub, så vi bestämde oss för att äta där, men vi behövde ju ändå handla. Det fanns en Tesco Express inte långt från kanalen, så vi fick tag i det mest nödvändiga i alla fall. Det märktes att det började bli höst och att det var måndag, det verkade som om aktiviteten på Drayton Manor, den stora nöjesparken, var mycket begränsad. Sist vi var här var det lördag och (o)ljudet därifrån hördes många miles. Efter middag på puben och en promenad så körde vi ett litet stycke, över en akvedukt som tog oss över River Tame och nu har vi moorat upp för natten, ganska nära bebyggelsen, men i alla fall inne i grönskan. Den här resan blir det nog bara konsumerat en bråkdel av det öl som dracks när vi var på Llangollen canal. Leo och Stephan skulle dricka öl överallt och höll koll på vilka märken det var och om ölet smakade bra. Pierre hängde på, men David var tack och lov lite mer måttfull. För att inte tala om Julia och mig... Vädret har varit rätt så bra hela dagen. Maxtemp +22 idag, nu är det +15 och det har växlat mellan lätt molnighet och halvmulet. För en liten stund sen började det komma lite regn och den digitala väderspåmannen visar symbolen för kraftigt regn. Bara det är uppehåll i morgon bitti så är det okej.

Loggbok söndag

Rugeley - Fradley junction

Vi vaknade tidigt, solen sken och det var verkligen ”höstfint” ute. Termometern visade bara +10 men det blev snart varmare. ”Full english breakfast” tillagad av David. Innan vi gav oss iväg läste David ur båtens andaktsbok – det är ju söndag. Texten var från Ecc 3, att det är ”en tid för allting”. Nästa samlade bebyggelse var de sammanväxta byarna Armitage och Handsacre. På väg in där passerade vi det här originella bygget.

Vi gick sen en tur genom Armitage, men det fanns inte så mycket att se där så vi körde en liten bit till och hamnade i Handsacre. Där vi gick och tittade på byns sevärdhet, ruinerna efter Handsacre Hall och en kyrka. Sen fikade vi på båten innan vi fortsatte – av någon outgrundlig anledning så hade vi kommit väldigt långt redan på vår dagsetapp. David har planerat dagsetapperna så att vi har tid att stanna och se oss om ibland, Yvette har inte varit ute på den engelska landsbygden tidigare, bara i London. I Bromley Hayes fanns det en stor marina och vi stannade till för att kolla båtarna.

Det finns alltid någon som är lite extra välskött och som har fina dekorationsmålningar och så finns det skorvar som man inte begriper hur någon vågar åka med. När vi körde vidare så kom Marlene på att vi inte hade sjungit något och så blev det förstås ”With Christ in my vessel” - det hör till. Yvette var inte sen att lära sig texten. Så var det tre slussar och Marlene och Yvette visade att dom klarade av slussningen utan problem.

Under tiden satt Rickard och letade info på Internet om chiffret på Shepherd´s monument. En av de lösningar som presenteras är följande:
”According to the Shugborough Estate, another suggestion is that the letters stand for Orator Ut Omnia Sunt Vanitas Ait Vanitas Vanitatem, a version of the phrase "Vanity of vanities, saith the preacher, all is vanity" from Ecclesiastes, albeit different from that which appears in the Latin Bible.”

Sen hittade han något som var mer komiskt än intressant, en norrman som anser sig ha den slutliga lösningen på chiffret. Den som skrev det skulle ha kommit från Sogn, men hade sedan tillbringat en tid i Bergen. Genom att manipulera lite hit och dit med norska dialekter, så kommer han fram till att lösningen på chiffret, i en engelsk översättning skulle vara: "Who was (or is) the Shepherd?"(to humankind). And the answer is: "That was(is) I, Joshua". Mycket får man höra innan öronen ramlar av!

Längre fram kom vi till Fradley junction, där vi skulle in på Coventry Canal.

Vi körde en liten bit på den, moorade och gick tillbaka till själva ”korsningen” och kollade om vi skulle äta på båten eller på puben. Det blev den senare. Sen tog vi en promenad längs Trent & Mersey Canal och kollade de tre följande slussarna där, pratade med en man som var ute och luftade sin hunddam och hennes två valpar – ja, det var valparna som sökte kontakt med oss. Sen kom det en båt som inte kunde begripa att det plötsligt fanns en sluss. De hade missat avfarten till Coventry Canal. Så kan det gå när man inte är riktigt nykter.

Första gången som vi var ute med den här båten, det är ett år sedan nu, så hade vi inte ens en termometer. Under vintern så hade båten försetts med en digitaltermometer och nu har vi en riktig väderstation. Den visar nuvarande och min- och maxtemp under de senaste 24 timmarna, den har regnmätare där man kan kolla i tretimmarsintervaller hur mycket regn det kommit under det senaste dygnet, den har barometer och en funktion som kan förutsäga vädret. Dessutom vindmätare, men den fungerar väl bara när vi har moorat. Det finns nog fler finesser men detta är vad jag kommer ihåg! Rickard och David har ägnat en del tid till att sätta sig in i hur den fungerar. Instruktionsboken är på 60 sidor...

Det var alltså riktigt fint väder i förmiddags, sen mulnade det på och det kom några regnstänk, men inte tillräckligt mycket för att ens ge utslag på regnmätaren och sen klarnade det upp igen. Varmast idag vid 1130-tiden +18 och nu är temperaturen nere på +14. Lufttrycket struntar vi i.

Loggbok lördag

Nu har vi gjort vår första dagsetapp – en ovanligt kort sådan - på Trent & Mersey Canal, från Great Haywood till Rugeley.

Marlene och Yvette hade planerat att resa från Locarno i svinottan idag, men då kom Yvette på att de kunde sova hos hennes syster som bor i Wallisellen inte långt från Zürich Flughafen. De tog alltså tåget igår kväll istället och kom skapligt utvilade till Birmingham strax efter 1300 GMT och hoppade på tåget på flygplatsen och åkte till Stafford där David mötte dem - efter att han handlat en del färskvaror. Sen taxi tillbaka till Great Haywood. David och Rickard och jag var ju redan på plats och hade gjort båten klar för avfärd. Vi passade ändå på att äta paj och sallad innan vi gav oss iväg. David hade bara planerat att vi skulle ta oss hit till Rugeley, han tyckte att M&Y behövde ta det lite lugnt. Jag gissar att vi har kört ungefär sex miles idag. Vi ville naturligtvis komma fram innan det började skymma. Den första slussen var uppe i Great Haywood, den tog Rickard och jag hand om, men sen fick Yvette sitt livs första lektion i att slussa – det var en sluss till vid Colwich. Strax innan Rugeley så körde vi över River Trent på en akvedukt. Vi har moorat i ett lummigt parti av kanalen men i närheten av ett gigantiskt kolkraftverk. Men det märker vi inte så mycket av och vi skall vidare i morgon bitti. Och nu skall vi snart öppna en flaska vin och duka fram lite plockmat. Det har varit ganska varmt idag, max +20 och nu är det bara +14. Hittills har det varit mest blå himmel men nu i kväll har det mulnat på lite.

Nu har jag mönstrat på

Loggboken börjar jag med i morgon!

Idag träffade jag David på Euston kvart i nio. Han hade åkt med sin svåger från Basildon in till London. Vi åkte upp till Stafford med ett direkttåg och var framme halv elva. Rickards plan kom till Birmingham vid tio och sen tog han tåget till Stafford, det var framme strax efter tolv. Då hade vi hunnit handla en hel del av det som vi behövde på båten, skall bara komplettera med lite färskvaror i morgon när någon av oss hämtar upp Marlene och Yvette. Sen tog vi taxi till Great Haywood. Båten var i stort sett i ordning, men efter en improviserad lunch så snyggade vi till lite extra och när det var klart så tog vi en promenad genom Great Haywood. Ortens sevärdhet är en bro för packhästar, just där Trent och Sow flyter samman. Bron är från 1500-talet och det som är märkligt med den, är att det finns ett tiotal utbyggda ”mötesplatser” på bron.

När man står på bron så ser man herresätet Shugborough Hall. Det påstås att det finns 80 skorstenar på huvudbyggnaden. Det är en ”working farm” men också en hotell- och restaurangrörelse med en massa olika aktiviteter. Vi tog en tur i den vackra trädgården där det också finns en mystisk inskrift på en sten vilken antas ha något att göra med den heliga Graal. Det vimlar av sådana platser i England! På stenen finns ett bokstavschiffer som ännu inte har blivit löst, trots att många försökt.

Chiffret finns under reliefen, på den övre raden står det OUOSVAVV med prickar mellan bokstäverna och på den undre raden med placering utanför, på båda sidor av de övre bokstäverna D och M, också med en prick efter bokstaven. Det påstås att chiffret inspirerat Dan Brown när han skrev The Da Vinci Code och påstår man något sådant så kommer folk i massor och tittar. Även vi. Jo, det fanns mer att se, ett doriskt tempel , en triumfbåge, ett monument över en katt och en hel del till.

Det har varit riktigt fint väder hela dagen och en förhållandevis varm kväll. Vi hittade en trevlig pub och och åt faktiskt en alldeles riktig måltid där, om nu en pint plus fish & chips kan anses vara en riktig måltid. Nu skall gå igenom Davids färdplan och sen skall vi nog gå till sängs i rimlig tid, äventyret börjar i morgon.

Dan före dan (eller dan före dan före dan)

Jag stannade i Saffron Walden en dag extra. I går följde jag med till ett "renoveringsobjekt", ett elegant men ganska förfallet hus ett stycke utanför Peterborough. Kevin var rätt tveksam om de skulle lägga in en offert på jobbet, det var lite för mycket som behövde göras och de har inte brist på jobb precis. Men det var ett spännande hus, kunde ha varit platsen för en thriller. Och trädgården var så där mystisk och vanskött och mitt i alltsammans så fanns det fyra gravar (eller åtminstone gravstenar) från första delen av 1800-talet.

Jag om inte tillbaka till London förrän vid tolvtiden idag. Och sen blev det bråttom, jag behövde tvätta en del och det var ingen idé att använda min minimaskin utan jag fick gå ner till vår utmärkta tvättbar som också har torktumlare och torkskåp. Jag skall gå dit om en halvtimma ovh hämta tvätten, sen behöver nog ett och annat strykas och sen skall jag packa och göra i ordning här. Marlene och Yvette följer med mig hit igen, om det sen blir en, två eller tre dagar i London det får vi se. Om allt går som David planerat så skall vi komma tillbaka hit onsdag 15 sept och M&Y reser hem på söndag.

Jag skall träffa David på Euston i morgon bitti. Vårt tåg till Stafford går 0907. Det tar ungefär två timmar dit. När vi kommer fram skallvi vänta på Rickard. Han reser från Gardermoen i svinottan och skall vara i Birmingham vid tiotiden. Som tur är går det direkttåg från flygplatsen till Stafford och vi skall fördriva tiden tills han kommer med att proviantera. M&Y kommer på lördag förmiddag.

Kollar man på olika vädersajter så ser det ut att bli riktigt fint väder över helgen och sen är det lite olika bud om nästa vecka. Lite regn blir det säkert, har vi tur så blir det regn på kvällar och nätter.

Mitt politiska manifest.

Nu har jag varit och gjort ”min medborgerliga plikt” - röstat i valet till den svenska riksdagen. Vallokalen öppnade idag och det var inte bara jag som infann mig en liten stund innan röstningen påbörjades klockan nio! Jag har faktiskt röstat varje gång utom den första gången som jag hade möjlighet till det, då kom mitt röstkort bort på posten. Så låt oss nu hoppas att det blir regimskifte i Sverige!

När det var gjort, så tog jag vägen förbi den trevliga svenska mat- och godisbutiken som ligger alldeles i närheten och köpte smågodis och sen gick jag förbi en skoaffär och kunde inte motstå ett par mörkgröna loafers, modell bekväm.

Jo, jag är medveten om att mitt ställningstagande är kontroversiellt för en del. ”DU skall väl rösta borgerligt” har jag hört flera gånger. ”Du har ju ett såpass stort kapital att det är vansinne att en socialistisk regering skulle få lov att konfiskera stora delar av det.” Men det där är bara trams. Om jag bodde i Sverige och kunde få del av det som vi betalar skatt till – och som jag nu får betala på annat sätt eller ta försäkringar för – så skulle jag faktiskt vara solidarisk och betala min skatt. ”Det där är bara flumprat,” var det någon som påpekade, men nu råkar jag vara ekonom och vet rätt väl hur min ekonomiska situation skulle se ut om jag bodde i Sverige.

Och nu vet jag hur någon kommer att påstå att det var avancerad ekonomisk planering när jag lät kapitalet efter min morbror "vila" och sen flyttade ner till Schweiz ett år efter att mormor hade dött. Men det var det faktiskt inte, jag flyttade ner därför att jag faktiskt hade bestämt mig för att göra det så snart jag var klar med den kurs som jag läste. Och så råkade det bli en högst acceptabel arvsskatt, det medger jag, men å andra sidan har jag sedan inte ägnat mig åt någon form av skatteplanering. Det skulle aldrig Marti & Eggers acceptera.

Det började regna igen när jag var på väg hem men nästa vecka skall det bli riktigt fint väder och en djärv meterolog påstod på TV igår att totalt sett så skulle september bli en riktigt bra vädermånad. Hoppas att han har rätt. Och nu skall jag gå och handla lite mat så att jag klarar helgen. På lördag skall jag gå med Gunilla Hagelin ”på stan” och på söndag – om vädret tillåter, skall vi göra ett besök på Kew Gardens, annars blir det nog något museum. Jag hade planerat en liten tur uppåt Suffolk och Norfolk, men det får inskränka sig till ett besök i Saffron Walden måndag-tisdag. Mer hinner jag inte med innan det är dags att mönstra på igen.

Stormy weather!

Söndag morgon laddade vädret upp till en riktig praktföreställning. Längre fram på förmiddagen började det regna och vinden tilltog allt mer. Sen blev det storm och ösregn och det tjöt i ventilationen. Så har det hållit på hela natten och jag har faktiskt sovit rätt dåligt. Nu på morgonen berättade morgon-tv om blockerade vägar p g a kullfallna träd och ledningsstolpar, strömavbrott (lyckligtvis inte här), översvämningar på kusten och på lågt belägna platser i London och andra städer i sydöstra England har inte dagvattenledningarna klarat av att ta hand om allt regnvatten utan gator och vägar har fått stängas av och så är det kaos i morgontrafiken. Men nu lovar man solglimtar och avtagande vind, så jag får väl planera för någon "aktivitet" idag. Men ännu vet jag inte vad. Jag hade räknat med att hälsa på Pierres mamma också, men någon resa till Southampton blir det inte, hon är hemma i Schweiz och hälsar på släkten. Om vädret blir fint så kanske jag gör som jag gjorde förra sommaren, hyr en bil och tar en tur till områden som jag inte känner till så väl. Då ligger Suffolk och Norfolk långt upp på prioriteringslistan och då kan det ju inkludera ett besök (+övernattning) i Saffron Walden.

Och så är jag i London.

Alla mina planer på att ströva omkring i London igår gick om intet - vädret var liksom inte det bästa. Men jag städade (det behövdes!), hann iväg mellan skurarna (nästan) för att handla mat och ett par dagstidningar.  Jag är urdålig på att hålla koll på vad som händer i England när jag inte är här. När jag är i Norge så läser jag tidningarna på nätet och det gör jag när jag är i Ascona också, även om den lokala nyhetsbevakningen inte är särskilt fyllig. Svenska Aftonbladet är också en tidning som jag läser rätt ofta. Men nu är jag här och då får jag väl koncentrera mig på brittisk press.

Jag skall snart åka in till någonstans i centrum, först skall jag köpa ett travelcard på tunnelbanestationen innan jag hoppar på bussen (linje 10) som går in till Oxford Street.  Det är där man bör börja och sen får tillfäligheterna avgöra vart jag tar vägen. Bekväma skor och paraply ser ut att vara nödvändigt idag och det ser ut att komma en del regn under nästa vecka, men sen påstår meterologerna att vi får ett väderomslag. Hoppas att det håller sig några veckor in i september.

Banalt inlägg.

Det skulle bli regn idag, men nu glesnar molnen och en förskrämd solstråle lyser in på bordet. Vädret har varit under all kritik den sista tiden och verkar fortsätta så, regn och temperatur på 10-12 grader åtminstone en vecka till. Många här uppe på Kikut reste hem i helgen och det ser ut att vara betydligt färre turister nere på Geilo.

Men samtidigt, det känns rätt okej att vara här. Jag har läst fyra böcker, gjort något så onyttigt som att brodera klart en julduk (!) som jag köpte i hastigt mod för ett par år sedan. Jo, ni läste rätt. Sen har jag sovit mer än vanligt - d v s 8 timmar, filat mina fötter varje dag och fixat till tånaglarna. Nu borde jag måla dem i någon häftig färg, men det finns inget nagellack här i hytta. väntar nog med att köpa tills jag är i London igen. Det skall bli skönt att känna av storstadspulsen några dagar. Packa? Det har jag redan gjort. Tåget till Bergen går 1015 i morgon, framme 1422. Nja... det kan diskuteras förstås. Bergensbanan är inte världens punktligaste järnväg. Men jag har god tid på mig, planet går från Flesland 1845. Sen dröjer det minst en månad innan jag är tillbaka här igen. Jag räknar inte med att köra ner till Ascona förrän i början av oktober.

En vecka sen sist.

Det mest spännande som hänt sen sist, det är att jag fick ta hand om Bamse, den urgulliga stora newfoundlandshunden tre dagar medan husse och matte åkte och hälsade på någon i Valdres som inte gillar hundar. Vi hade det väldigt trevligt, gick långa promenader när det inte regnade och sen är Bamse en sådan hund som gillar att konversera. Om jag satt i soffan med min bok, så kom han upp till mig, lade tassen i mitt knä och pratade. Jo, han pratar faktiskt. Och så får man svara och då blir han så nöjd...

Nu börjar jag nästan räkna dagarna till nästa kanalfärd. För att göra väntan lite mindre lång, skenbart i alla fall, så åker jag till London på torsdag. Jag satt och sökte lite på måfå på flygbiljetter och upptäckte att jag kunde ta mig från Bergen till Gatwick för mindre än en norsk tusenlapp och tågtiderna till Bergen stämde jättebra. Då har jag två veckor på mig i London och förhoppningsvis hinner jag att ta en tur till både Saffron Walden, Canterbury och Southampton. Rickard får klara sig till Stafford på egen hand (jo, han skall nog klara det) och så kan jag hjälpa David med att göra iordning båten. Han skulle eventuellt komma till England några dagar innan vi skall ge oss av.